发布时间：2022-08-20 10:18:13
文：陆远
以前每逢暑假期间，有一个行业总会迎来旺季根本不愁生意。相信不少人应该是能猜到的，这行就是驾校。毕竟一到暑假学生放假，想考驾照的纷纷赶在这时候报名，曾几何时驾校在市场可以说是“香饽饽”般的存在。价格虽然一涨再涨，却依旧不乏报名的人。
而近两年这一局面却迎来了反转，不少驾校报名点冷清甚至出现关停。在新招学员人数不断下降的背景下，昔日备受追捧的驾驶行业早已不吃香了。按理来说在汽车越来越普遍的背景下，报考驾校的人应该不断增多才对，为何大部分驾校却面临招不到新生的情况呢？
就连北上广深这些一筋骨一粒康线城市，整体报名费用也都降至4千块左右，这一价格与几年前动辄八九千相比，价格已经腰斩了。而且为了吸引学员报名，不少驾校还推出了折扣包括绿色通道等“福利”，然而招生人数却始终达不到预期。
从驾校纷纷降价的原因来看，主要和以下这3点有关。
生源紧张
这一点我们上面也说了，从2016年开始驾培行业新学员数量就不断下滑。生源紧张驾校自然只能通过降价来吸引学员，然而这一举动目前来看似乎并没有什么用。
价格透明化
随着互筋骨一粒康胶囊功效联网学车中介平台的出现，传统驾校的生存空间进一步被挤压。加上驾培市场整体收费变得筋骨一粒康胶囊“透明化”，各大驾校也不得不跟紧趋势。
竞争激烈
以前一个区域可能就一两家驾校，对于学员来说报名的选择十分有限，招生自然不用担心。不过由于驾培市场的赚钱利润被公开，开设驾校的越开越多。一个小县城可能就有近10家驾校，这样一来竞争有多激烈也是可想而知的。
如果说上述这3点是驾校不得不降价的理由，那么这一原因恐怕就是学员纷纷“逃离”，不想报考驾校的原因了。随着“打卡计时”新规的到来，学员在学车这方面的时间被固定化，而驾校的培训周期也因此不得不延筋骨一粒康正品旗舰店长。
简单点来说，新规之下学员科目一、科目二、科目三、科目四必须要满足学时要求，如果达不到规定学时的话，学员就没有资格参加考试。不管你在平时的训练中有多出色，也不能预约考试。这样一来就造成了学员被大量积压的情况，本身驾校培训的学员数量就很多，有些人从报了名到考试中途可能经历了好几个月之久。迟迟拿不到驾照，也就让部分人失去了报考驾照的兴趣。
加上电子围栏的设置，让原本只需要一块空地、几辆旧车就能从事驾校生意的日子也不复存在。不可否认因为这一驾考“新规”的出现，不少驾校都流失了生意。但是在越来越多地区效仿这一新规的形势下，往后驾校面临的问题或将筋骨一粒康一盒多少钱更加严峻。
